Air France (AF)

Air France zal tussen november 2026 en april 2027 tot 725 vluchten per dag uitvoeren. De maatschappij zal bijna 170 bestemmingen in 78 landen bedienen. Ze vergroot haar capaciteit op verschillende grote langeafstandsroutes en Europese markten.

Noord-Amerika groeit met 6%. Air France behoudt 23 bestemmingen in de regio. De route Paris-Charles de Gaulle - Las Vegas blijft bestaan met 3 vluchten per week met een Airbus A350-900. Ook Orlando en Boston krijgen meer capaciteit. Het netwerk omvat ook New York JFK, Newark, Los Angeles, San Francisco, Miami, Washington, Montréal, Toronto en Vancouver.

In Zuid-Amerika bedraagt de stijging 3%. Paris - Rio de Janeiro gaat vanaf 21 december 2026 naar 2 dagelijkse vluchten. Fortaleza wordt in het hoogseizoen dagelijks bediend. Salvador de Bahia krijgt vanaf 18 januari 2027 2 extra vluchten per week.

Air France versterkt ook zijn aanbod in Azië met 2% en op het Iberisch schiereiland met 5%. Tegelijkertijd gaat de maatschappij door met de uitrol van haar La Première-cabine en gratis wifi met zeer hoge snelheid aan boord.

Air France heeft deze proef uitgevoerd op bijna 4.300 commerciële vluchten. De luchtvaartmaatschappij identificeerde 245 verbindingen met een groot risico op aanhoudende condensstrepen en wijzigde de route van 130 daarvan.

Deze aanpassingen werden uitgevoerd met de Franse start-ups Estuaire en Klima, in het kader van het Europese programma CICONIA. Doel: het zogenaamde “niet-CO2”-klimaateffect van de luchtvaart verminderen.

Volgens Air France heeft deze operatie een impact die gelijkstaat aan 22.000 ton CO2 voorkomen. De luchtvaartmaatschappij gebruikte weersgegevens, vluchtgegevens en specifieke modellen om alternatieve vliegroutes voor te stellen aan de bemanningen en de luchtverkeersleiding.

Voor passagiers betekent dit dat de vluchten nog altijd veilig worden uitgevoerd, met een klimaatvriendelijkere aanpak op bepaalde trans-Atlantische routes.

Air France opent deze zomer een tijdelijk restaurant in Marseille. De actie vindt plaats bij de Cercle des Nageurs, met uitzicht over de Middellandse Zee. Het concept bootst de ervaring van de Business-cabines op langeafstandsvluchten na, maar dan in een zomerse omgeving die toegankelijk is voor het publiek.

De menu’s sluiten aan bij de culinaire tradities aan boord. De gerechten zijn van de hand van gerenommeerde chefs, onder wie Régis Marcon en banketbakster Nina Métayer. In de recepten staan Franse producten en regionale invloeden centraal, met aandacht voor seizoensgebonden gerechten en verfijning. Tegelijkertijd breidt de luchtvaartmaatschappij haar aanbod uit in haar lounges voor langeafstandsvluchten op Paris-Charles de Gaulle Airport. Er wordt een nieuwe kaart aangeboden, samengesteld door chef-kok Yves Camdeborde, een bekende naam binnen de Franse bistronomie.

Reizigers ontdekken toegankelijkere en gevarieerdere gerechten, die zijn afgestemd op de verschillende momenten tijdens hun verblijf in de lounge. Het doel blijft hetzelfde: van het wachten een volwaardige culinaire ervaring maken. Met deze initiatieven wil Air France de klantervaring uniformer maken. De ervaring op de grond wordt zo een directe uitbreiding van de vlucht. De luchtvaartmaatschappij benadrukt daarmee een identiteit waarin de Franse gastronomie centraal staat, vanaf het vertrek tot aan het instappen. Deze nieuwe ontwikkelingen maken deel uit van een bredere strategie om het aanbod naar een hoger niveau te tillen. Air France versterkt haar premiumimago door van gastronomie een centraal onderdeel van de passagiersreis te maken.

Deze ontwikkeling, die in Parijs werd gepresenteerd tijdens een bijeenkomst over zakelijke communicatie, laat zien hoe WhatsApp een concreet hulpmiddel wordt voor luchtvaartmaatschappijen. Air France gebruikt het sinds 2022 om passagiers vóór het instappen praktische informatie te sturen, zoals herinneringen of nuttige berichten over de reis. De maatschappij gaat nog een stap verder door dit kanaal in het volledige klanttraject te integreren: vóór vertrek, tijdens de reis en na aankomst. WhatsApp dient ook om bepaalde communicatie te beveiligen, bijvoorbeeld voor toegang tot persoonsgegevens of het loyaliteitsprogramma Flying Blue. Air France is in Frankrijk ook begonnen met het testen van marketingtoepassingen via WhatsApp, met toestemming van de klant. De maatschappij wil directere berichten aanbieden, die persoonlijker en beter afgestemd zijn op de verwachtingen van reizigers. Voor passagiers kan dit betekenen dat informatie sneller beschikbaar en eenvoudiger te raadplegen is.