Delta Airlines (DL)

In 2023 ontving Delta 3,5 miljoen gallons duurzame luchtvaartbrandstof (SAF), het dubbele van de hoeveelheid die in 2022 werd verkregen. De luchtvaartmaatschappij werd ook medeoprichter van de organisatie Americans for Clean Aviation Fuels. Delta is een medeoprichter van de Minnesota SAF Hub, een faciliteit voor het mengen van duurzame luchtvaartbrandstof (SAF), die deze brandstof via de bestaande pijpleiding levert aan de internationale luchthaven Minneapolis-Saint Paul (MSP).

In 2023 nam Delta Airlines 43 vliegtuigen in ontvangst, die gemiddeld 28 % energie-efficiënter zijn dan de vliegtuigen die sinds 2019 uit dienst zijn genomen. Delta investeerde ook in de aanschaf van 20 Airbus A350-1000-vliegtuigen van de nieuwe generatie, waarvan de leveringen vanaf 2026 zijn gepland. Delta Airlines heeft ook initiatieven genomen om de efficiëntie van haar vloot te verbeteren door geoptimaliseerde winglets en een licht landingsgestel te integreren. In 2024 en 2025 rondt de luchtvaartmaatschappij de aanpassingen aan haar vloot van Boeing 737-800's af.

Delta is een partnerschap aangegaan met Airbus in het kader van het ZEROe-programma, dat tot doel heeft het eerste commerciële vliegtuig te ontwikkelen dat wordt aangedreven door waterstof. In mei 2024 sloot Delta Airlines zich aan bij ATL, Airbus en Plug Power in het kader van een onderzoek naar het gebruik van waterstof als brandstof. Delta heeft samengewerkt met Boeing en NASA in het kader van het Sustainable Flight Demonstrator-programma, dat tot doel heeft de ontwikkeling van een transsonische vakwerkvleugel te onderzoeken om de energie-efficiëntie van haar vliegtuigen te verhogen. Tot slot richtte de maatschappij in 2023 het Delta Sustainable Skies Lab op, een innovatiecentrum voor onderzoek, ontwerp en tests om de vooruitgang in de luchtvaartsector te versnellen en de doelstelling van netto nuluitstoot in 2050 te behalen.

De luchtvaartmaatschappij koopt regelmatig koolstofkredieten om haar CO2-uitstoot te compenseren, zoals in 2018, toen de luchtvaartmaatschappij 30 000 kredieten kocht.
Daarnaast stelt Delta haar klanten in staat hun CO2-voetafdruk te compenseren via het programma LEAF (Lowering Emissions by Accelerating Forest Finance) door een donatie te doen die bijdraagt aan milieuvriendelijke projecten, zoals herbebossing en steun voor duurzame lokale landbouw in Kenia. 

In 2021/2022 speelde Delta een belangrijke rol bij de integratie van EoR, een moderner en efficiënter naderingssysteem dat korte naderingen voor landingen van vliegtuigen op de internationale luchthaven van Los Angeles optimaliseert. Dit verkort de naderingsduur gemiddeld met 5 min en vermindert daardoor het brandstofverbruik tijdens deze fase. In 2023 introduceerde Delta Airlines een realtime-analysetool voor vluchtgegevens, genaamd FlightPulse. Deze tool stelt piloten in staat risico’s efficiënter te identificeren, tijdens de vlucht bij te sturen en brandstof te besparen door in realtime geoptimaliseerde routes te volgen. De luchtvaartmaatschappij heeft 31 % van haar grondafhandelingsmaterieel (GSE) geëlektrificeerd, dankzij de inzet van 1.647 elektrische eenheden sinds 2020.

Aan boord heeft de luchtvaartmaatschappij nieuwe papieren bekers geïntroduceerd en daarmee bijgedragen aan haar ecologisch verantwoorde aanpak. Deze inspanningen, waaronder het optimaliseren van de routes van bepaalde vluchten, het verlagen van het gewicht van de vliegtuigen en het verbeteren van de drinkwatervoorziening aan boord, hebben in 2023 in totaal 21 miljoen gallons brandstof bespaard.