Icelandair (FI)

Icelandair zet zich actief in voor het gebruik van duurzame luchtvaartbrandstoffen (SAF) om zijn koolstofvoetafdruk te reduceren. In maart 2023 sloot de luchtvaartmaatschappij een overeenkomst met de IJslandse producent IdunnH2 voor het leveren van SAF. Het partnerschap voorziet in een toenemende productie van brandstof elk jaar, met een verwachting van 45.000 ton duurzame brandstof in 2028. Dit zou ongeveer 10% zijn van de totale brandstofconsumptie. De SAF zullen worden geproduceerd uit groene waterstof en gerecycled koolstofdioxide, en zullen worden gemengd met conventionele brandstof om de vloot van Icelandair van brandstof te voorzien.

In 2023 markeerde Icelandair een keerpunt door een historische overeenkomst met Airbus te ondertekenen voor de aankoop van 13 Airbus A321XLR. De maatschappij heeft winglets op haar vliegtuigen geïnstalleerd om de luchtweerstand en daarmee het brandstofverbruik te verminderen.

Icelandair stelt zijn passagiers een vrijwillig Programma voor koolstofcompensatie ter beschikking in samenwerking met "Klappir Green Solutions and Kolvidur", een IJslands koolstoffonds. Dankzij dit project worden jaarlijks diverse bomen geplant.

Icelandair heeft ontijsingsprocedures ingevoerd die ervoor zorgen dat de geldende voorschriften en wereldwijde normen voor het ontijsen van vliegtuigen worden nageleefd, om aerodynamische prestaties en optimale veiligheid te garanderen.

Icelandair heeft de hoogste certificering gekregen binnen het IATA-programma voor Milieucertificering IEnvA. Daarnaast werkt de luchtvaartmaatschappij samen met Klappir Green Solutions om alle gegevens digitaal te beheren tot op het niveau van de operationele eenheden. Wat betreft het afvalbeheer, is ongeveer 34% van de door vliegtuigen gegenereerde afvalstoffen in de loop van het jaar gesorteerd.