Delta Airlines (DL)

Im Jahr 2023 erhielt Delta 3,5 Millionen Gallonen nachhaltigen Flugkraftstoffs, doppelt so viel wie im Jahr 2022. Die Fluggesellschaft wurde außerdem Gründungsmitglied der Organisation Americans for Clean Aviation Fuels. Delta ist Gründungsmitglied des Minnesota SAF Hub, einer Anlage zum Mischen von nachhaltigen Flugkraftstoffen (SAF), die diesen über die bestehende Pipeline an den Minneapolis-Saint Paul International Airport (MSP) liefert.

Im Jahr 2023 hat Delta Airlines 43 Flugzeuge übernommen, die im Durchschnitt eine um 28 % höhere Energieeffizienz aufweisen als die seit 2019 ausgemusterten Flugzeuge. Delta hat außerdem in den Erwerb von 20 Airbus A350-1000 der neuen Generation investiert, deren Auslieferungen ab 2026 geplant sind. Delta Airlines hat zudem Initiativen ergriffen, um die Effizienz ihrer Flotte durch die Integration optimierter Winglets und eines leichten Fahrwerks zu verbessern. In den Jahren 2024 und 2025 wird die Fluggesellschaft die an ihrer Flotte von Boeing 737-800 vorgenommenen Modifikationen abschließen.

Delta hat im Rahmen des ZEROe-Programms, dessen Ziel die Entwicklung des ersten wasserstoffbetriebenen Verkehrsflugzeugs ist, eine Partnerschaft mit Airbus geschlossen. Im Mai 2024 beteiligte sich Delta Airlines gemeinsam mit ATL, Airbus und Plug Power an einer Studie zur Nutzung von Wasserstoff als Treibstoff. Delta arbeitete mit Boeing und der NASA im Rahmen des Sustainable Flight Demonstrator-Programms zusammen, dessen Ziel es ist, die Entwicklung eines transsonischen Gitterflügels zu untersuchen, um die Energieeffizienz ihrer Flugzeuge zu steigern. Schließlich gründete die Fluggesellschaft 2023 das Delta Sustainable Skies Lab, ein Innovationszentrum für Forschung, Entwicklung und Erprobung, um den Fortschritt in der Luftfahrtbranche zu beschleunigen und ihre Verpflichtung zu erfüllen, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.

Die Fluggesellschaft kauft regelmäßig CO2-Zertifikate, um ihre CO2-Emissionen auszugleichen, so auch 2018, als die Fluggesellschaft 30.000 Zertifikate kaufte.
Darüber hinaus ermöglicht Delta seinen Kunden, ihren CO2-Fußabdruck über das Programm LEAF (Lowering Emissions by Accelerating Forest Finance) durch eine Spende auszugleichen, die zu umweltfreundlichen Projekten wie der Wiederaufforstung und der Unterstützung einer nachhaltigen lokalen Landwirtschaft in Kenia beiträgt. 

2021/2022 spielte Delta eine maßgebliche Rolle bei der Einführung von EoR, einem moderneren und effizienteren Anflugsystem, das die kurzen Landeanflüge von Flugzeugen am Los Angeles International Airport optimiert. Dadurch verkürzt sich die Anflugzeit durchschnittlich um 5 Min. und somit auch der Treibstoffverbrauch während dieser Phase. 2023 führte Delta Airlines ein Tool zur Echtzeitanalyse von Flugdaten namens FlightPulse ein. Mit diesem Tool können Pilotinnen und Piloten Risiken effizienter erkennen, während des Flugs Anpassungen vornehmen und Treibstoff sparen, indem sie in Echtzeit optimierte Routen nutzen. Der Fluggesellschaft gelang es, 31 % ihrer Bodenabfertigungsausrüstung (GSE) zu elektrifizieren, indem sie seit 2020 1.647 elektrische Geräte in Betrieb nahm.

An Bord hat die Fluggesellschaft neue Papierbecher eingeführt, die zu ihrem umweltfreundlichen Ansatz beitragen. Diese Bemühungen, die auch die Routenoptimierung einiger Flüge, die Verringerung des Gewichts von Flugzeugen und die Verbesserung der Trinkwasserversorgung an Bord einschließen, haben insgesamt 21 Millionen Gallonen Kraftstoff im Jahr 2023 eingespart.