El aeropuerto de Pau-Pyrénées ha dado un nuevo paso en el desarrollo de su conectividad aérea con la apertura de una convocatoria para la explotación de una conexión compartida con destino a París-Orly. Esta ruta, esperada por los viajeros del suroeste de Francia, debe reforzar el acceso directo a la región parisina sin tener que realizar conexiones forzosas en otros hubs. 2 aerolíneas, Volotea y Amelia, han presentado sus candidaturas para prestar este servicio mediante un sistema de reparto del tráfico, un modelo de delegación de servicio público (DSP) que combina objetivos de conectividad y limitaciones económicas. Este dispositivo pretende garantizar una frecuencia regular y, al mismo tiempo, controlar los costes, especialmente para los pasajeros de ocio y de negocios que buscan una opción directa hacia un gran hub internacional.
La conexión Pau-París-Orly constituye una conexión estratégica para el aeropuerto de Pau, ya que permite a los usuarios acceder fácilmente a uno de los principales hubs franceses, desde el que se articulan numerosas conexiones nacionales e internacionales. A diferencia de los vuelos directos a París-Charles de Gaulle, que prestan servicio principalmente a las rutas de largo radio, Orly ofrece acceso a destinos nacionales, mediterráneos o europeos, con horarios adaptados a los viajeros de ocio. El interés de las compañías aéreas por esta ruta refleja la demanda persistente de vuelos directos a la capital, ya sea para estancias cortas, desplazamientos de negocios o conexiones con otras partes del mundo. La decisión final sobre la adjudicación de esta ruta podría conocerse en las próximas semanas, una vez estudiadas las propuestas de los candidatos. Una vez confirmada, los vuelos Pau-París comenzarían a operar en el verano de 2026 o durante la próxima temporada de invierno, con un calendario y unas frecuencias adaptados a la demanda del mercado regional y a las limitaciones operativas.
