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Tan pronto como se identifica un mejor precio para un vuelo de Air Baltic, lo publicamos inmediatamente en esta página Air Baltic (BT). Por ejemplo, actualmente puedes beneficiarte de vuelos Air Baltic de París a Riga desde 228 € impuestos incluidos por un billete de ida y vuelta con salida el 02/04/2027 y regreso el 06/04/2027.También puedes disfrutar de un vuelo barato con la aerolínea Air Baltic desde Bruselas y volar a Helsinki desde 255 € impuestos incluidos ida y vuelta.Todas las ofertas de vuelos de Air Baltic se encuentran al final de esta página. Vuelve con frecuencia, ya que se actualizan varias veces al día.

Sobre la Aerolínea Air Baltic

Creada en 1995 a partir de un proyecto conjunto entre el Estado letón y la SAS Scandinavian Airlines, la compañía aérea atravesó algunas dificultades financieras en la década de 2000. En 2011, la participación privada fue adquirida por el Estado con el objetivo a corto plazo de sanear la situación financiera. En 2012, la compañía aérea permitió que más de 3 millones de pasajeros reservaran un billete de avión. Ofrece regularmente promociones en numerosos destinos europeos. Air Baltic dispone de una flota compuesta principalmente por aviones Bombardier, Boeing 737 y Airbus A220. Air Baltic vuela a más de 70 destinos, fundamentalmente situados en Europa.

Air Baltic en pocas palabras

BT
No especificado
Letonia
1995
37 Aviones:
Airlines For Europe
airBaltic Club

Las noticias de Air Baltic

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Para la temporada de invierno, AirBaltic introduce una conexión semanal directa Gran Canaria-Liubliana.
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Mejores ofertas

París - Riga
Salida 02-04-2027
Vuelo de regreso 06-04-2027
Ida y vuelta
Desde
228 €
Bruselas - Helsinki
Salida 18-01-2027
Vuelo de regreso 24-01-2027
Ida y vuelta
Desde
256 €
París - Tampere
Salida 15-03-2027
Vuelo de regreso 22-03-2027
Ida y vuelta
Desde
389 €
Noticias
Aerolíneas

Air Baltic y el desarrollo sostenible

Eco-criterio Air Baltic
4.4/5
Compañía aérea ecorresponsable

Aerolínea cuyo planteamiento medioambiental es uno de los más avanzados actualmente para reducir las emisiones de carbono en origen y así limitar la huella de carbono de su actividad.

Datos en proceso de actualización

Edad media de la flota Air Baltic

Es la edad media de todos los aviones operados actualmente por la aerolínea y se actualiza dos veces al año.
4.9 años

Ejemplos de los aviones con mejores prestaciones operados por Air Baltic

Son los aviones identificados en el horario de vuelos de la aerolínea, reconocidos por su eficiencia energética. Algunas mejoras tecnológicas permiten ahorrar hasta un 20% de combustible en comparación con la media de los aviones que operan el mismo tipo de vuelos. La huella de CO₂ se reduce en la misma proporción.
Fokker 100
Airbus A220-300
Airbus A319 Ceo

Inversiones para el uso de combustibles de aviación sostenibles

Algunos combustibles reducen las emisiones de CO2 un 80% a lo largo de su ciclo de vida en comparación con los combustibles fósiles. Se conocen como Combustibles de aviación sostenibles (CAD) o SAF (Sustainable Aviation Fuel). Pueden mezclarse con queroseno en cantidades variables. Su despliegue a gran escala requiere grandes inversiones por parte de todos los agentes implicados.

La compañía siguió aumentando progresivamente su consumo de combustible de aviación sostenible (SAF) y se está preparando para la introducción obligatoria de una mezcla del 2 % de SAF a partir de 2025, de conformidad con el Reglamento ReFuel.

Inversión en la renovación de la flota

Ante las crecientes exigencias medioambientales, los aviones que salen de las cadenas de producción son muy a menudo más eficientes que las versiones anteriores. Es lo mismo que ocurre con los coches. La renovación de una flota es, por tanto, una garantía para contener el crecimiento de las emisiones de gases de efecto invernadero.

En 2023, la aerolínea recibió siete nuevos Airbus A220-300. El mismo año, airBaltic concluyó un contrato con Airbus para adquirir 30 Airbus A220-300, con opciones para 20 aviones adicionales, en el marco de su objetivo de operar una flota de 100 aviones de este modelo para 2030. Por último, la aerolínea utiliza el Diamond DA-40NG (Nueva Generación), un avión monomotor moderno, del que posee ocho ejemplares, así como un bimotor Diamond 42-VI (Velocidad Mejorada).

I+D para una nueva generación de aviones ecoeficientes

Son todas las inversiones en Investigación y Desarrollo en tecnologías punteras para el avión del futuro, ya sea de hidrógeno, eléctrico o de diseño innovador, en beneficio del medioambiente. Esto incluye la financiación de programas y alianzas con laboratorios y empresas del sector.
La Aerolínea Air Baltic no ha facilitado ninguna información

Programas de compensación de carbono

Son todos los programas en los que la aerolínea participa de manera voluntaria o por obligación legal para compensar sus emisiones de CO2. El principio se basa en la compra de créditos de carbono que financian programas ambientales que reducen la huella global, como el Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la UE (RCDE UE o EU-ETS) y el CORSIA para la compensación de la aviación internacional.

El Grupo cumple la normativa vigente y publica anualmente su inventario de emisiones, de conformidad con las directivas de la Unión Europea (EU ETS), Suiza (CH ETS), el Reino Unido (UK ETS) y el sistema CORSIA para la aviación internacional.
En mayo de 2023, la compañía lanzó una opción que permitía a los pasajeros añadir hasta 1 kg de combustible de aviación sostenible (SAF) para los vuelos en Clase Turista y 1,5 kg para los de clase business. Esta posibilidad se amplió a los miembros del club airBaltic, que podían utilizar sus puntos de fidelidad. En 2023, cerca de 9.318 pasajeros (es decir, el 0,21 % de las reservas) optaron por añadir SAF a su vuelo.

Optimización de las operaciones aéreas

Son todas las acciones e inversiones que permiten a las aerolíneas optimizar sus operaciones en tierra y en vuelo para contribuir a reducir el gasto energético global generado por el transporte aéreo.

El Grupo decidió convertir progresivamente su flota de vehículos terrestres en coches eléctricos a finales de 2021. En 2023, 6 vehículos convencionales fueron reemplazados por vehículos eléctricos, tras 21 reemplazos en 2022. Además, se instalaron 4 puntos de recarga (frente a 18 en 2022) en las zonas de pista y técnicas. El Grupo dispone ahora de 29 vehículos eléctricos, utilizados para operaciones técnicas en tierra, así como para la gestión y administración, y de 29 puntos de recarga en pistas y aparcamientos de oficinas.

Otras iniciativas medioambientales

Todas las iniciativas para preservar el medioambiente son bienvenidas. Encuentra aquí otras acciones ambientales que la aerolínea está implementando, como la política de clasificación y reciclado de residuos a bordo, el fin del uso de plásticos desechables, la lucha contra el desperdicio alimentario...

La aerolínea recicla los residuos peligrosos y no peligrosos. Con el fin de limitar el desperdicio de alimentos, se ha implementado un descuento del 30 % en productos frescos no vendidos desde el verano de 2023, antes de regresar a su aeropuerto base. Dado el éxito del programa piloto, esta medida es ahora permanente.

Promoción de vuelos Air Baltic

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Publicado el 04-11-2026
París
(CDG)
Riga
(RIX)
del 2/4/27 al 6/4/27
duración 02:40
vuelo directo
Desde
228 €
Publicado el 06-11-2026
Bruselas
(BRU)
Helsinki
(HEL)
del 18/1/27 al 24/1/27
duración 04:15
con escala
Desde
256 €
Publicado el 05-11-2026
París
(CDG)
Tampere
(TMP)
del 15/3/27 al 22/3/27
duración 04:15
con escala
Desde
389 €

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Vuelos Air Baltic: las principales rutas operadas por la aerolínea