Austrian Airlines (OS)

El SAF utilizado por la aerolínea Austrian Airlines se fabrica exclusivamente a partir de residuos de origen biológico, como aceites de cocina usados o residuos agrícolas. La aerolínea ha firmado un acuerdo con la empresa OMV para participar en el proyecto Reoil, que permite transformar objetos de plástico recuperados durante los vuelos en gasolina mediante un proceso de termólisis. En 2023, Austrian Airlines consumió 650 toneladas de este SAF. Sin embargo, esta cantidad solo representaba una parte muy pequeña (aproximadamente el 0,16 %) de la demanda total de queroseno de la aerolínea.

La aerolínea invierte constantemente para modernizar toda su flota. El Boeing 787-9 consume hasta un 20 % menos de combustible y tiene una eficiencia energética superior a los modelos anteriores. La flota existente se optimiza para reducir el ruido, como con la instalación de generadores de vórtice (un dispositivo aerodinámico utilizado en aviones para mejorar la eficacia del flujo de aire alrededor de las alas o del fuselaje), instalados en todos los Airbus A320 y A321, lo que reduce significativamente el ruido durante la aproximación del avión.

La aerolínea está sujeta al sistema de derechos de emisión EU ETS para todos sus vuelos en Europa. En 2016, la compañía firmó el Programa de compensación y reducción de emisiones de carbono para la aviación internacional (CORSIA).

La compañía también ofrece a sus clientes la posibilidad de contribuir a financiar la compra de combustibles de aviación sostenibles (SAF) mediante una opción que puede seleccionarse durante la reserva. Los viajeros también pueden seleccionar la opción «green fares», que incluye automáticamente en el precio final del billete la compensación individual de las emisiones asociadas al vuelo. Austrian Airlines ha implantado un sistema de gestión medioambiental certificado conforme a la norma EMAS (Eco-Management and Audit Scheme) de la UE, con una validación anual para garantizar la trazabilidad y medir los esfuerzos medioambientales de la empresa. La primera validación tuvo lugar en 2023. El grupo Lufthansa, del que forma parte Austrian Airlines, también ha introducido una opción para que las empresas puedan reducir sus emisiones. Además de paquetes personalizados para el uso de SAF, las empresas pueden compensar sus emisiones mediante una combinación de SAF y proyectos de protección climática.

La aerolínea optimiza continuamente sus operaciones de vuelo. Los pilotos tienen herramientas digitales potentes para gestionar las rutas y altitudes de vuelo.

La compañía aérea también ha introducido un sistema de prepedido de comidas a bordo, con el objetivo de reducir el desperdicio conservando los alimentos no utilizados. Además, gracias al proyecto ReOil, Austrian Airlines recicla los residuos a bordo. El personal de cabina recoge los plásticos, que posteriormente la empresa OMV transforma en aceite de pirólisis para la fabricación de SAF. En 2023, se reciclaron así 5,46 toneladas de plásticos.