Delta Airlines (DL)

En 2023, Delta recibió 3,5 millones de galones de combustibles de aviación sostenibles (SAF), el doble de la cantidad obtenida en 2022. La empresa también se convirtió en miembro fundador de la organización Americans for Clean Aviation Fuels. Delta es un miembro fundador del Minnesota SAF Hub, una instalación dedicada a la mezcla de combustibles de aviación sostenibles (SAF), que proporciona estos combustibles al aeropuerto internacional de Minneapolis-Saint Paul (MSP) a través de la tubería existente.

En 2023, Delta Airlines recibió 43 aviones, que presentan en promedio una mejora del 28 % en la eficiencia energética en comparación con los aparatos retirados del servicio desde 2019. Delta también ha invertido en la adquisición de 20 Airbus A350-1000 de nueva generación, cuyas entregas están programadas Desde 2026. Delta Airlines también ha llevado a cabo iniciativas para mejorar la eficiencia de su flota al integrar winglets optimizados y un tren de aterrizaje ligero. Durante los años 2024 y 2025, la compañía aérea completará las modificaciones de su flota de Boeing 737-800.

Delta estableció una alianza con Airbus en el marco del programa ZEROe, cuyo objetivo es desarrollar el primer avión comercial propulsado por hidrógeno. En mayo de 2024, Delta Airlines se unió a ATL, Airbus y Plug Power en el marco de un estudio sobre el uso del combustible de hidrógeno. Delta se asoció con Boeing y la NASA en el marco del programa Sustainable Flight Demonstrator, cuyo objetivo es explorar el desarrollo de un ala transónica de entramado para aumentar la eficiencia energética de sus aeronaves. Por último, en 2023 la compañía creó el Delta Sustainable Skies Lab, un centro de innovación dedicado a la investigación, el diseño y las pruebas para acelerar los avances de la industria aeronáutica y cumplir el compromiso de lograr cero emisiones netas en 2050.

La compañía aérea compra créditos de carbono regularmente para compensar sus emisiones de CO2, como en 2018, cuando la compañía aérea compró 30.000 créditos.
Además, Delta permite a sus clientes compensar su huella de carbono a través del programa LEAF (Lowering Emissions by Accelerating Forest Finance) haciendo un don que contribuirá a proyectos ecosostenibles como la reforestación y el apoyo a la agricultura local sostenible en Kenia. 

En 2021/2022, Delta desempeñó un papel fundamental en la integración del EoR, un sistema de aproximación más moderno y eficiente que optimiza las aproximaciones cortas para los aterrizajes de las aeronaves en el aeropuerto internacional de Los Ángeles. Esto reduce el tiempo de aproximación en 5 min de media y, por tanto, el consumo de combustible durante esta fase. En 2023, Delta Airlines introdujo una herramienta de análisis de datos de vuelo en tiempo real, denominada FlightPulse. Esta herramienta permite a los pilotos identificar los riesgos con mayor eficacia, realizar ajustes durante el vuelo y ahorrar combustible siguiendo rutas optimizadas en tiempo real. La compañía aérea ha logrado electrificar el 31 % de sus equipos de servicio en tierra (GSE) gracias al despliegue de 1.647 unidades eléctricas desde 2020.

A bordo, la compañía aérea ha introducido nuevos vasos de papel, contribuyendo así a su compromiso con la sostenibilidad. Estos esfuerzos, que incluyen la optimización de los itinerarios de algunos vuelos, la reducción del peso de los aviones y la mejora del suministro de agua potable a bordo, han permitido ahorrar un total de 21 millones de galones de combustible en 2023.