Air Transat (TS)

Nel 2021 la compagnia aerea ha firmato un contratto di acquisto a lungo termine con Consortium SAF+. Lo scopo del progetto è quello di produrre combustibile sintetico SAF recuperando CO2 industriale e mescolando il CO2 industriale con idrogeno verde.

Air Transat ha modernizzato la propria flotta riducendo il numero di tipi di aeromobili a due modelli Airbus: gli A330 e gli A321, di cui 19 A321LR, noti per la loro efficienza energetica. Il ritiro dei vecchi A310 nel 2020 ha consentito di ridurre del 15 % il consumo di carburante e del 50 % le emissioni di ossido di azoto e il rumore. La compagnia aerea ha inoltre ordinato 4 A321XLR, con consegne previste tra il 2025 e il 2027, rafforzando così il proprio impegno a favore della riduzione della propria impronta di carbonio.

La compagnia utilizza gli inversori di spinta al minimo durante le fasi di atterraggio e si assicura che il centro di gravità dell'apparecchio sia situato verso la parte posteriore in ogni volo durante il carico dei bagagli e non verso la parte anteriore per ottimizzare l'angolo d'attacco al decollo e quindi ridurre il consumo di carburante. La compagnia utilizza un software che tiene conto di un gran numero di parametri, compresi i dati meteorologici, per ottimizzare i piani di volo.

Transat rafforza il suo impegno ambientale con una collaborazione annunciata nell'ottobre 2023 con Flash Forest, volta a riforestare una foresta quebecchese devastata dagli incendi grazie alla piantumazione di più di 70.000 alberi in tre anni, nell'ambito dell'obiettivo di 1 miliardo di alberi entro il 2028. Parallelamente, dal 2022, Transat sostituisce progressivamente gli utensili e i bicchieri in plastica con alternative ecologiche, conformemente alla normativa federale, il che consentirà di eliminare quasi 12 milioni di bicchieri in plastica all'anno.