Delta Airlines (DL)

Nel 2023, Delta ha ricevuto 3,5 milioni di galloni di carburante sostenibile per l'aviazione, il doppio della quantità ottenuta nel 2022. La compagnia è diventata anche membro fondatore dell'organizzazione Americans for Clean Aviation Fuels. Delta è un membro fondatore del Minnesota SAF Hub, un impianto dedicato alla miscelazione di carburante sostenibile per l'aviazione (SAF), che lo fornisce attraverso il gasdotto esistente all'aeroporto internazionale di Minneapolis-Saint Paul (MSP).

Nel 2023, Delta Airlines ha preso in consegna 43 aeromobili, che presentano in media un miglioramento del 28% dell'efficienza energetica rispetto agli aeromobili ritirati dal servizio dal 2019. Delta ha inoltre investito nell'acquisto di 20 Airbus A350-1000 di nuova generazione, le cui consegne sono previste a partire dal 2026. Delta Airlines ha anche intrapreso iniziative volte a migliorare l'efficienza della propria flotta, integrando winglet ottimizzati e un carrello di atterraggio leggero. Nel corso del 2024 e del 2025, la compagnia completerà le modifiche apportate alla propria flotta di Boeing 737-800.

Delta ha avviato una partnership con Airbus nell'ambito del programma ZEROe, il cui obiettivo è sviluppare il primo aereo commerciale alimentato a idrogeno. Nel maggio 2024, Delta Airlines ha aderito ad ATL, Airbus e Plug Power nell'ambito di uno studio sull'utilizzo del combustibile a idrogeno. Delta ha collaborato con Boeing e la NASA nell'ambito del programma Sustainable Flight Demonstrator, il cui obiettivo è esplorare lo sviluppo di un'ala transonica reticolare, volta ad aumentare l'efficienza energetica dei suoi aeromobili. Infine, nel 2023 la compagnia aerea ha creato il Delta Sustainable Skies Lab, un centro dedicato all'innovazione, alla ricerca, alla progettazione e ai test per accelerare i progressi dell'industria aeronautica e rispettare l'impegno a raggiungere zero emissioni nette entro il 2050.

La compagnia aerea acquista regolarmente dei crediti di carbonio per compensare le sue emissioni di CO2, come nel 2018 quando la compagnia aerea ha acquistato 30.000 crediti.
Inoltre, Delta consente ai suoi clienti di compensare la loro impronta di carbonio attraverso il programma LEAF (Lowering Emissions by Accelerating Forest Finance) facendo una donazione che contribuirà a progetti ecosostenibili come la riforestazione e il sostegno all'agricoltura locale sostenibile in Kenya.

Nel 2021/2022, Delta ha svolto un ruolo di primo piano nell’integrazione dell’EoR, un sistema di avvicinamento più moderno ed efficiente che ottimizza gli avvicinamenti brevi degli aeromobili in fase di atterraggio all’aeroporto internazionale di Los Angeles. Ciò riduce di 5 min in media il tempo di avvicinamento e, di conseguenza, il consumo di carburante durante questa fase. Nel 2023, Delta Airlines ha introdotto uno strumento per l’analisi dei dati di volo in tempo reale, denominato FlightPulse. Questo strumento consente ai piloti di individuare i rischi in modo più efficace, apportare adeguamenti durante il volo e risparmiare carburante seguendo rotte ottimizzate in tempo reale. Dal 2020, la compagnia aerea è riuscita a elettrificare il 31% dei propri mezzi di assistenza a terra (GSE), mettendo in servizio 1.647 unità elettriche.

A bordo, la compagnia aerea ha introdotto nuovi bicchieri di carta, contribuendo così al suo impegno per la sostenibilità ambientale. Questi sforzi, che includono l'ottimizzazione delle rotte di alcuni voli, la riduzione del peso degli aeromobili e il miglioramento dell'approvvigionamento di acqua potabile a bordo, hanno consentito di risparmiare complessivamente 21 milioni di galloni di carburante nel 2023.