Easyjet (U2)

EasyJet compie un passo importante nella modernizzazione della propria flotta. La compagnia riceve ad Amburgo il suo 100º Airbus della famiglia A320neo. Ora opera 359 aeromobili, tutti costruiti da Airbus. Gli A320neo rappresentano più di un quarto della flotta. Questi aeromobili consumano meno carburante e riducono le emissioni di CO₂ per sedile. Inoltre, riducono il rumore in volo rispetto alle generazioni precedenti di aeromobili.

EasyJet migliora anche l’esperienza a bordo. Sta introducendo progressivamente la cabina Airspace sui suoi nuovi aeromobili e su una parte della flotta esistente. I viaggiatori possono usufruire di nuovi compartimenti per i bagagli più spaziosi. Beneficiano inoltre di un sistema di illuminazione riprogettato e di una cabina più moderna. Gli aeromobili integrano anche dotazioni più accessibili. Sul piano tecnico, la compagnia introduce diversi miglioramenti. Riduce la resistenza aerodinamica e alleggerisce alcune dotazioni. I nuovi aeromobili utilizzano anche Carburanti sostenibili per l'aviazione (SAF) fino al 50 %. La compagnia punta a un aumento progressivo fino a un utilizzo totale entro il 2030. Infine, EasyJet si avvale anche di strumenti digitali per ottimizzare la manutenzione e le operazioni. In questo modo migliora la puntualità e la gestione dei propri voli.

EasyJet aggiunge 9 nuove rotte in Francia per l’inverno 2026. La compagnia pone anche Il Cairo al centro del suo programma. Questo annuncio amplia le opzioni di partenza per i viaggiatori francesi. I nuovi collegamenti riguardano diversi aeroporti francesi. Offrono più voli diretti verso destinazioni per il tempo libero e per i City break. La compagnia conferma il proprio ruolo nei collegamenti europei a corto e medio raggio. I dettagli completi sulle città collegate e sulle date di lancio consentono già di preparare le prenotazioni per la stagione invernale 2026.

EasyJet prosegue la sua politica di ottimizzazione della flotta equipaggiando i suoi Airbus A320ceo con sharklet, ovvero estensioni alari che riducono la resistenza aerodinamica e migliorano l’aerodinamica degli aeromobili. Secondo la compagnia, questa modifica consente di ridurre il consumo di carburante di diversi punti percentuali, contribuendo così a diminuire l’impronta di carbonio delle sue operazioni. Gli sharklet sono già diffusi su molti aeromobili moderni, ma la loro installazione sugli A320ceo di easyJet rappresenta un investimento strategico per prolungare l’efficienza degli aeromobili esistenti, preparando al contempo il terreno per le nuove generazioni di Airbus e Boeing. Questa iniziativa rientra in un programma più ampio della compagnia volto a ridurre i costi operativi e le emissioni per posto, parallelamente all’introduzione di tecnologie digitali e di misure per ottimizzare la navigazione. Per easyJet, questi miglioramenti sono particolarmente rilevanti sui voli a corto e medio raggio, che costituiscono il cuore della sua rete europea. I passeggeri beneficiano indirettamente di questa modernizzazione grazie a un’operatività più efficiente e sostenibile, che rafforza al contempo la competitività della compagnia in un mercato low-cost altamente concorrenziale. L’installazione degli sharklet sugli A320ceo dimostra la volontà di easyJet di coniugare efficienza economica e responsabilità ambientale, ottimizzando la sua flotta storica e preparandosi al futuro del trasporto aereo sostenibile.

La compagnia low cost britannica intende ridurre le proprie emissioni di carbonio alla fonte puntando sull’innovazione tecnologica. Tra il 2022 e il 2028 prevede la consegna di Airbus NEO, gli aerei meno inquinanti oggi disponibili sul mercato. Il ricorso all’ecopilotaggio e l’ottimizzazione dei piani di volo contribuiscono al suo sistema di gestione ambientale (EMS), per il quale la compagnia ha ricevuto l’accreditamento IATA IENVA. Questo programma di certificazione IATA è stato sviluppato per valutare in modo indipendente l’impegno degli stakeholder del settore dell’aviazione nel miglioramento continuo delle loro prestazioni ambientali e di sostenibilità. Infine, EasyJet prevede di utilizzare in futuro carburanti sostenibili per l’aviazione, a causa di una filiera che oggi non è sufficientemente competitiva.