KLM (KL)

Il vettore aereo olandese partecipa al lancio di un impianto pionieristico a Delfzijl, nei Paesi Bassi, dedicato alla produzione di carburante sostenibile per l'aviazione (SAF). Questo importante progetto industriale consente alla compagnia di assicurarsi le forniture future e di ridurre l'impronta di carbonio della propria flotta su tutte le sue rotte. L'impiego su larga scala di questo biocarburante nei serbatoi degli aerei rappresenta la principale leva di KLM per raggiungere i propri obiettivi climatici. A differenza del cherosene fossile, questo carburante prodotto a partire da rifiuti provenienti da filiere circolari consente di ridurre drasticamente le emissioni di CO2 per passeggero. Per la compagnia aerea, questa iniziativa rafforza la sua immagine di leader dell'aviazione sostenibile, anticipando al contempo le future normative europee sulle quote di miscelazione dei carburanti. Investendo nella produzione locale, KLM ottimizza la propria catena logistica e limita i costi legati all'importazione di fonti energetiche alternative. Questa capacità produttiva nazionale garantisce una maggiore stabilità operativa per i suoi voli a lungo raggio in partenza dall'aeroporto di Amsterdam-Schiphol. Tra innovazione tecnologica e responsabilità ambientale, il vettore aereo si prepara ai suoi futuri voli all'insegna di un'aviazione in pieno processo di decarbonizzazione.

Dal 22 gennaio 2026, gran parte della flotta di corto e medio raggio di KLM offre una connessione Internet illimitata tramite satelliti Ka‑band di Viasat. Il servizio consente di navigare sul web, consultare le proprie e-mail, utilizzare i social network o guardare film e serie TV in streaming, senza extra. Al momento del lancio sarà dotata del servizio circa la metà degli aeromobili europei; il resto verrà equipaggiato progressivamente. L'iniziativa rientra nel processo di ammodernamento della flotta europea, che comprende gli Airbus A321neo e gli Embraer 195‑E2, oltre ad alcuni Boeing 737‑800. A differenza degli aerei di lungo raggio, questi aeromobili non dispongono di schermi individuali; il Wi-Fi gratuito diventa quindi uno strumento fondamentale per migliorare il comfort a bordo e permettere ai viaggiatori di organizzare il volo come preferiscono. Per accedere alla connessione, basta effettuare il login oppure iscriversi al programma Flying Blue. L'iniziativa consente a KLM di ampliare la propria base di iscritti, offrendo al contempo un vantaggio concreto rispetto alla concorrenza, dove la maggior parte delle compagnie aeree fa ancora pagare l'accesso completo a bordo. Con questo passo, KLM trasforma l'esperienza dei voli europei, coniugando modernità, praticità e intrattenimento a bordo.

La compagnia olandese KLM ha ufficialmente ritirato dal servizio il Boeing 737‑800, che ha effettuato il suo ultimo volo prima di essere trasferito all’aeroporto di Twente per lo smantellamento e il riciclaggio. Questo passaggio segna l’inizio di un ambizioso piano di rinnovamento della flotta, volto a sostituire gradualmente i 737NG con gli Airbus A320neo e A321neo sulle rotte a corto e medio raggio in Europa, mentre il lungo raggio beneficia dei nuovi Boeing 787‑10 e Airbus A350‑900. La flotta di A321neo offre numerosi vantaggi a KLM e ai suoi passeggeri. Questi aeromobili consumano meno carburante ed emettono meno CO₂ per posto, oltre a ridurre il rumore durante il decollo e l’atterraggio, migliorando così il comfort per i residenti delle aree circostanti e per i passeggeri. La cabina modernizzata offre inoltre più spazio, vani portaoggetti ottimizzati e dotazioni migliorate, come le porte USB‑C. Il passaggio all’A321neo consente anche una maggiore efficienza operativa, con costi di manutenzione e di carburante ridotti grazie a una flotta omogenea.

Questa modernizzazione rientra nella strategia di Air France-KLM volta a proporre aeromobili più efficienti nei consumi e meno inquinanti. I passeggeri beneficiano così di un maggiore comfort, di viaggi più silenziosi e di migliori prestazioni operative, contribuendo al contempo indirettamente alla riduzione dell’impronta ambientale della compagnia.